近年來，建設智慧城市已成為經濟發展的必然趨勢。然而，在智慧城市“實踐”與“探索”并行的過程中卻也暴露出一些現實問題。智慧城市的建設和運維都需要大量的資金投入，少則上千萬元，多則幾百億元，僅靠政府資金支持難以承擔。國家發改委城市和小城鎮改革發展中心副主任喬潤令談到，未來中國智慧城市的發展一定是以利益為導向的，即有清晰的盈利模式。

智慧城市如何盈利？以小窺大，我們從智慧路燈角度思考。

大唐電信節能服務有限公司PPP專家指出：“眾所周知，智慧路燈已經不僅僅為城市提供道路照明，更是一個集智慧照明、WIFI熱點、環境信息采集、安防及道路智慧監控、信息發布、應急可視報警，甚至電動汽車智能充電樁、車輛監控等等功能于一體的智慧燈桿。智慧城市照明路燈正在被賦予更多的功能，智能照明方案也就帶來了全新的運營模式。”

一、采用EMC模式對路燈升級改造

這種方式也是目前路燈改造最為普遍的模式。即由企業投資改造，政府將省下來的電費分期償還給企業，合同管理到期后，路燈則無償交給政府。

在大唐電信節能服務有限公司對蘇州路燈的升級改造中，大唐節能負責在施工中按要求制定適時的施工方案及工藝，確保工程得以順利實施，道路照明各項指標取高值要求進行測量驗收。在合同期內提供免費的維修服務，對用戶定期質量巡檢和維護，提供立即響應故障處理的服務。

這種政府零投資的模式，有效解決了改造資金不足的問題，實現政府省錢、社會節能、企業盈利的“三贏”局面。

二、PPP模式推進智慧城市建設

用PPP模式推進智慧城市建設，可以說是一大探索，也是一大挑戰，這是由智慧城市和PPP模式的內在特點決定的。2017年6月，昆明為智慧城市行業訂了大餐，將新建一期項目，擬靜態總投資238,320萬元。采用PPP運作方式政府方股40%+社會資本60%，合作期限13年（建設期3年+運營期10年）。

在運營期，社會資本將可以從以下定向廣告業務方面收回成本：

定向廣告業務

智慧路燈作為新產品，雖然智能功能被很多人看好，但由于成本過高、收益緩慢的限制致使社會接受度并不高，可謂是理想很豐滿現實很骨感。而搭載了戶外小間距全彩LED顯示屏的智慧路燈，除了可以最大節能，更加直觀、形象地展示各種路況、天氣等實時信息，還可以快速收回投入，實現廣告營收，大大減輕購買與維護負擔，讓智慧理想照進現實。智慧路燈智慧路燈www.tlzx-led.com