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線路走向

石雄鐵路的建設(shè)將進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)石家莊與雄安新區(qū)之間的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

石雄鐵路沙盤(pán)：是南京宸華模型公司以中鐵十五局新建石雄鐵路為原型，按等比例縮小制作的模型，用于展示鐵路橋梁結(jié)構(gòu)、附屬高鐵車站外觀、鐵路沿線周邊環(huán)境等。鐵路橋梁沙盤(pán)模型在規(guī)劃設(shè)計(jì)、教學(xué)科研、展覽展示等方面應(yīng)用廣泛。
1.線路規(guī)劃展示
-清晰標(biāo)注石雄鐵路的線路走向、起點(diǎn)終點(diǎn)位置、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如車站、橋梁、等）。
-突出與既有鐵路網(wǎng)（如京廣高鐵、津保鐵路等）的互聯(lián)互通設(shè)計(jì)。
2.地形與地貌模擬
-還原沿線的地形特征（如平原、山地河流等），展示工程與自然環(huán)境的結(jié)合。標(biāo)注地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域（如軟土、高填方段）的施工方案。
3.關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)
-橋梁與隧道：重點(diǎn)展示跨河大橋（如跨南拒馬河）體現(xiàn)施工難點(diǎn)和技術(shù)創(chuàng)新。
-車站布局：模擬雄安站、保定東站等主要車站的站場(chǎng)設(shè)計(jì)、換乘設(shè)施及周邊規(guī)劃。

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