10月20日，福清市融媒體中心發(fā)文，透露了福清高鐵文旅小鎮(zhèn)核心區(qū)的相關(guān)建設(shè)規(guī)劃。據(jù)悉，福清將在真豐—高鐵片區(qū)計劃投資約80億元，打造總面積約1787.5畝的特色化、高端化、一體化的文旅商業(yè)綜合開發(fā)片區(qū)，現(xiàn)已吸引到15家企業(yè)參與意向策劃。

　　投資80億進行文旅商業(yè)綜合開發(fā)

　　據(jù)福清市融媒體中心披露的消息，根據(jù)市委市政府部署，高鐵文旅小鎮(zhèn)核心區(qū)真豐—高鐵片區(qū)，將實施“成片出讓、綜合開發(fā)”。

　　據(jù)計劃，福清高鐵文旅小鎮(zhèn)將在總面積1787.5畝的“黃金地塊”上，打造特色化、高端化、一體化的文旅商業(yè)綜合開發(fā)片區(qū)，并引入海水溫泉、藝術(shù)文化、生態(tài)康養(yǎng)等國際元素。計劃總投資約80億元，現(xiàn)已吸引15家企業(yè)參與意向策劃。

　　而今年3月，福清市政府官網(wǎng)發(fā)文宣布：今年底，福廈高鐵福清段將全面完成驗收工作。依托福清西站打造的福清高鐵文旅小鎮(zhèn)呼之欲出，這也將成為全國首個“高鐵進景區(qū)”的文旅小鎮(zhèn)。

　　爭創(chuàng)國家5A旅游景區(qū)

　　據(jù)悉，福清高鐵文旅小鎮(zhèn)形成了“一核引領(lǐng)、兩極支撐、四山相連、六區(qū)聯(lián)動”的開發(fā)藍圖。

　　“一核引領(lǐng)”：以石竹山風景區(qū)為核心，對基礎(chǔ)配套進行系統(tǒng)完善，對功能品質(zhì)進行全面提升，建設(shè)環(huán)山游步道、環(huán)石竹湖生態(tài)長廊三福綠道等設(shè)施，全力爭創(chuàng)國家“5A”級旅游景區(qū)，引領(lǐng)帶動整個西部片區(qū)旅游開發(fā)、城鎮(zhèn)建設(shè)、業(yè)態(tài)培育。

　　“兩極支撐”：立足核心區(qū)真豐—高鐵片區(qū)，重點打造文化旅游開發(fā)和高鐵綜合開發(fā)兩大片區(qū)。在文化旅游開發(fā)片區(qū)，布局建設(shè)文化創(chuàng)新、藝術(shù)觀賞、休閑娛樂、山水舞臺、兒童樂園等旅游景點，打造山水相宜的地標性文旅精品；在高鐵綜合開發(fā)片區(qū)，規(guī)劃打造集交通樞紐、旅游服務(wù)、商業(yè)休閑、溫泉度假、康養(yǎng)居住等于一體的復(fù)合型高鐵新區(qū)和城市“會客廳”。

　　“四山相連”：從暢通西部旅游通道入手，既打通外環(huán)大通道，規(guī)劃建設(shè)G534國道等；又促進內(nèi)部微循環(huán)，規(guī)劃建設(shè)黃檗寺—東張水庫壩頭、靈石寺—朱山工區(qū)、南少林寺—東張石坑等林間步道，串聯(lián)石竹山、黃檗山、靈石山、大化山，打造一至三日游的省級全域生態(tài)旅游示范區(qū)。

　　“六區(qū)聯(lián)動”：通過建設(shè)提升環(huán)石竹山夢文化主題區(qū)、靈石山—黃檗寺旅游區(qū)、南少林文化旅游區(qū)、一都山地慢城度假區(qū)、大化山旅游區(qū)、鏡洋軍旅文化區(qū)“六大功能區(qū)”，帶動西部576平方公里的旅游融合發(fā)展，奠定福清“大文旅”發(fā)展格局。

　　而據(jù)福清市鐵辦日常事務(wù)負責人介紹，今年內(nèi)福清高鐵西站的站前大道、站前廣場等項目將全面建成、具備投用條件，隨著明年6月份福廈鐵路全線通車，將為片區(qū)帶來大量人氣。

　　S3線規(guī)劃助力加持

　　今年6月，《福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021年修編）》獲得福州市人民政府批復(fù)，為福州城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃編制提供了上位規(guī)劃。

　　根據(jù)規(guī)劃的市域軌道網(wǎng)絡(luò)方案，未來福清工規(guī)劃有3條市域線路：S1（含延伸線）、S3、S6。其中：S3線為松下站至福清西站，全長34.7公里，車站12座，平無站間距3.15公里，功能為濱海新城至福清城區(qū)市域放射線，建議市域A型車。

　　從S3線的走向上來看，東起于松下站，而后向西橫貫福清主城區(qū)后，終點站定于福廈鐵路福清西站，完美契合了福清主城區(qū)的客流出行需求，并為高鐵文旅小鎮(zhèn)服務(wù)，以帶動文旅消費。